五征工程矿用三轮车（小银虎）配置：

     动力方面匹配了：常柴T25发动机（17KW），真空助力刹，货箱尺寸：2200×1350×450。前轮6.00-14，双减震，后轮6.50-16大花胎。五征手刹系统（其它品牌手刹刹不住），双层大梁设计。循环球助力方向，带副变速。8速全浮后桥。500W发电机。五征后桥系统挂挡轻松。轻便型离合踏板系统。

    五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

     五征三轮车坚持拓展产品应用场景，持续优化营销服务能力，推进数字化转型进程，连续向市场投放包含3MX迈昂、柴油摩托三轮、重载电动车等多款重量级新产品，在终端市场上取得非常不错的反响。五征柴油三轮全国市场占有率已提升至60%，连续12年稳居行业榜首。

     多产品发力，指引国内外农业物流领域

     五征三轮车始终以成就用户价值、满足用户需求为出发点，聚焦细分市场产品线的完善，布局新场景产品需求，接连推出迈昂车型、迈昂多缸车型、迈昂2.35米车型、F-MT循环档柴油摩托车、F30重载电动车等多款高质车型，为实现进一步的市场突破奠定了先决条件。

      五征集团配件科线上销售整车以及五征原厂配件，具体销售车型如下：五征迈昂三轮车整车、迈昂三轮车驾驶室总成、五征迈昂全车配件、3MX迈昂三轮车、迈昂车棚车楼、奥翔1500三轮车驾驶室、奥翔1600三轮车驾驶室、奥翔1700三轮车驾驶室、凌驭1600三轮车驾驶室、五征奥福三轮车驾驶室、奥翔前大灯、凌驭前大灯、奥翔车门、五征迈昂大灯等全系列五征原厂配件。

F-MT五征三轮车柴油摩托多拉一倍，省油一半，多用十年

多拉一倍：

五征F-MT柴油三轮摩托车的载重可达1.5吨，而气油三轮摩托车的载重量仅仅有0.5吨（相同配置和使用场景下）。

柴油三轮摩托车可以在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这就是柴油三轮摩托   车比气油三轮摩托车车劲大的原因。柴油三轮摩托车在复杂路面、爬坡、载重方   面，要优于气油三轮摩托车。

省油一半：

五征F-MT柴油版三轮摩托车的百公里油耗在4L左右，而气油三轮摩托车的百公里油耗则达到了7L（相同配置和使用场景下）。

柴油三轮摩托车无需点火系统，这种压燃式的柴油发动机有更高的能量转化比， 所以同排量下，柴油三轮摩托车就比气油三轮摩托车更加省油。